In unserem heutigen Test versucht der Abarth 500 als Cabrio zu glänzen. Ob der italienischen Marke mit dem Skorpion der große Wurf mit dem offenen Flitzer gelunden ist, verraten wir hier.
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1949 gründete der österreichische Motorrad-Rennfahrer und Ingenieur Carlo Abarth in Bologna die Tuning-Schmiede Abarth. Bereits 1950 führ man den ersten Sieg ein - und das mit Stil.
In dieser Art und diesem geht es bei Abarth bis heute weiter. In der nach Turin übersiedelten Werkstatt werden legendäre Tuning-Kits für kleine, leistungsstark Autos geschmiedet - Autos mit einem geradezu giftigen Antritt.
Der Skorpion im Logo ist das perfekte Sinnbild dieser Qualitäten - und passenderweise das Sternzeichen des Firmengründers.
Derzeit legen die Turiner-Tuner an den Fiat 500 Hand an. Aus ihm dengeln sie die quirligen Mini-Renner Abarth 595 und das Cabrio Abarth 595C.
Wie bei den echten Skorpionen auch sind die Abarth-Modelle unterschiedlich giftig. Neben dem - mit 145 PS nicht gerade untermotorisierten - Basismodell bietet Abart noch an:
Derart kunstvoll getunte Rennfeile sind natürlich nicht billig.
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Ganz anders hingegen unsere frei konfigurierbaren Modelle. Bei Ihnen haben Sie bei der Ausstattung weitgehend freie Hand - und bei der Suche nach dem besten Rabatt bzw. Angebot keine Mühen.
Denn unsere Autokaufexperten haben für jede Konfiguration bereits die besten Angebote parat. Ihr Traumangebot können Sie im Konfigurator im Bereich "Preisvergleich" auswählen.
Danach ist nur noch etwas Geduld vonnöten, bis Ihr Abarth in Turin fertig frisiert ist.
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Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben.
Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
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