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Das Stromer-SUV von Audi fährt mit markantem Kühlergrill und edler Optik vor. Der Audi Q4 e-tron ist ca. 1,86 Meter breit und 1,63 Meter hoch. Der robuste Auftritt, hochwertige Materialien im Innenraum und die erhöhte Sitzposition verleihen ein gutes Sicherheitsgefühl. Letzteres spiegelt sich im Bestergebnis der Euro NCAP-Sicherheitsbewertung wider.
Das Audi Q4 e-tron Basismodell ist laut Liste ab 41.900 Euro erhältlich. Als Käufer erwartet Sie eine komfortable Grundausstattung. Wahlweise sind Sitzbezüge aus Stoff oder Kunstleder ohne Aufpreis erhältlich. Beim Infotainmentangebot unterscheidet der Hersteller die Stufen MMI, MMI plus und MMI pro. Highlights der Top-Variante sind das Augmented Reality Head-up-Display und die Navigationsdienste.
Gerade bei Premium-Modellen wie den Wagen von Audi legen wir unseren Kunden ans Herz, Ihr Neufahrzeug in einer schlichten, klassischen Farbe zu bestellen. Dies ist - ebenso wie eine segmentgerechte Ausstattung - häufig ein wichtiges Kriterium für den Werterhalt des Fahrzeugs. Für MMI Navigation plus und pro fallen Aufpreise an, die sich bei regelmäßiger Nutzung und mit Blick auf den Wiederverkaufswert Ihres neuen Audi Q4 e-tron durchaus lohnen können.
| Kieselgrau Uni | Ohne Aufpreis |
| Geysirblau Metallic | 700,01 Euro |
| Navarrablau Metallic | 549,99 Euro |
| Taifungrau Metallic | 700,01 Euro |
| Mythosschwarz Metallic | 700,01 Euro |
| Florettsilber Metallic | 700,01 Euro |
| Gletscherweiß Metallic | 700,01 Euro |
| Auroraviolett Metallic | 1.000 Euro |
Für den Audi Q4 e-tron stehen vier Antriebsvarianten zur Verfügung. Sie haben die Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb sowie Motoren mit Leistungen von 125 kW (170 PS), 150 kW (204 PS), 195 kW (265 PS) und 220 kW (299 PS). Motorisierung und Antriebsvariante bestimmen im Wesentlichen den Preis. Während sich die Kosten für den 35 e-tron mit 125 kW (170 PS) auf die erwähnten 41.900 Euro belaufen, kostet die leistungsstärkste Version 50 e-tron quattro mit 220 kW und Allradantrieb mindestens 53.600 Euro.
Die rein elektrische Reichweite des Audi Q4 e-tron ist mit ausreichenden 515 Kilometern angegeben. Die Batterie-Kapazität liegt bei 82,0 kWh. Eine Beschleunigung von 8,5 Sekunden von Null auf 100 sowie Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h sind ebenfalls sehr ordentliche Werte für ein Elektro- Mittelklasse-SUV.
In puncto Ladezeiten gibt es Ausbaupotenzial. Für eine 80 %ige Ladung benötigt der Audi Q4 e-tron an der Schnellladesäule (max. 125 kWh) rund 50 Minuten. Beim "Tanken" an der Wallbox (max. 11 kW) sind fast sechs Stunden Standzeit erforderlich. Die Ladezeit von ca. 10 Minuten für 100 Kilometer an der Autobahn ermöglicht dennoch Flexibilität beim emissionsfreien Fahren.
Es muss nicht zwingend ein Neuwagen von Audi sein? Beliebte Alternativen und die größten Konkurrenten des Audi Q4 e-tron sind die Premium-Stromer Mercedes EQA (47.540 €), BMW iX3 (67.300 €) und Konzernbruder VW ID.4 (44.915 €). Für die etwas preisbewussteren Autofahrer lohnt sich ganz besonders der Blick auf den Skoda Enyaq iV (33.800 €).
Das großzügige Raumangebot für die Insassen und die Reichweite von rund 500 Kilometern machen den Audi Q4 e-tron für einen großen Kreis von Kunden attraktiv. Das Ladevolumen liegt mit 520 Liter eher im Segmentdurchschnitt. Die Bedienung im Cockpit ist wie von Audi gewohnt erstklassig. Die große Auswahl an Multimedia-Optionen bieten Ihnen die Möglichkeit, die Ausstattung auf Ihre individuellen Bedürfnisse im Alltag zuzuschneiden.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
