2017 debütierte der Citroen C5 Aircross in China, ein Jahr danach in Europa. Nun startet der SUV mit einem Facelift neu durch. Wie es wirkt, klären wir im Testbericht.
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Citroen ist stolz auf die einzigartige Persönlichkeit, die der C5 Aircross vermittelt. Er tritt außen wie innen selbstbewusst auf und besticht durch sein robustes und zugleich muskulöses Außendesign. Die Motorhaube ist hoch angesetzt, der Radstand harmoniert mit den fließenden Linien und kontrastreichen Elementen.
Im Innenraum geht es mit einem hohen Maß an Wohlbefinden weiter. Das Armaturenbrett unterstreicht die Breite des Fahrzeugs, während die großen Sitze und die hohe Mittelkonsole Sicherheit vermitteln.
Im Citroen C5 Aircross kommen einige Highlights bei der Ausstattung zum Einsatz. Passagiere können sich auf einen 12,3-Zoll-TFT-Bildschirm sowie einen 8-Zoll-HD-Touchscreen freuen. Zu den Assistenzsystemen gehören die Active Safety Brake, der Toter-Winkel-Assistent, der adaptive Geschwindigkeitsregler mit Stop-Funktion sowie die Grip Control.
Für den chinesischen Markt setzt Citroen im C5 Aircross auf moderne Benzinmotoren, die 165 PS bis 200 PS leisten. Erstmals ist der Wagen auch mit einem Plug-in Hybrid erhältlich, der einen Benzin-Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren verbindet. Insgesamt erreicht er so eine Leistung von 300 PS, was ihn zum schnellsten Serienmodell der Marke macht.
Als hat der Franzose viele und sehr erfolgreich Konkurrenten mit denen er sich messen lassen muss. Die Liste fängt an mit den Top-SUV aus dem VW Konzern: Dem VW Tiguan und dem Seat Ateca. Premiumhersteller wie BMW oder Audi haben keine so günstige SUV im Angebot, aber dafür kommen aus Asien mit dem Nissan Qashqai und dem Hyundai Tucson mögliche Alternativen.
Citroen: Bestellstart für den C5 Aircross mit 48V-Hybridtechnologie
Citroen bietet ab sofort den neuen C5 Aircross Hybrid zur Bestellung an. Ausgestattet mit einer 48V-Hybridtechnologie, kombiniert der Wagen einen 135 PS starken Benzinmotor mit einem 21-kW-Elektromotor.
Citroen C5 Aircross: Neue 48V-Hybridtechnologie sorgt für weniger Verbrauch
Citroen C5 Aircross: Neue 48V-Hybridtechnologie sorgt für weniger Verbrauch
Citroen stattet den C5 Aircross künftig mit einem Hybrid-Motor aus. Der Hybrid 136 basiert auf der leichten und kompakten 48V-Hybridtechnologie und besteht aus einem 136 PS starken PureTech-Benzinmotor und einem 21 kW Elektromotor.
Neues Citroen-Logo: Elegantes Symbol des Fortschritts
Neues Citroen-Logo: Elegantes Symbol des Fortschritts
Der französische Automobilhersteller Citroen hat sich eine neue Markenidentität verpasst: das frische Design interpretiert das ursprüngliche Logo neu und soll für den Neustart in ein elektrifiziertes Zeitalter stehen.
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Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.