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Automatik
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

179,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.090,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
Benzin
130 PS
Automatik
Kombi

Energieverbrauch (kombiniert) 5,9 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 134,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

179,- €*
pro Monat inkl. MwSt.37.999,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 EAT8
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 EAT8
Benzin
131 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 6,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 140,0 g/km, CO₂-Klasse E
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

254,- €*
pro Monat inkl. MwSt.44.380,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI
Benzin
150 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 6,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 139,0 g/km, CO₂-Klasse E
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

269,- €*
pro Monat inkl. MwSt.50.795,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Nissan X-Trail Tekna 1.5 VC-T Mild-Hybrid
Nissan X-Trail Tekna 1.5 VC-T Mild-Hybrid
Benzin
163 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 7,6 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 172,0 g/km, CO₂-Klasse F
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

299,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.579,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Volvo XC40 B4 Ultra Dark
Volvo XC40 B4 Ultra Dark
Benzin
197 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 7,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 164,0 g/km, CO₂-Klasse F

Vario-Finanzierung ab

237,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.210,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Ford Ranger
Ford Ranger
Nutzfahrzeug

Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

229,- €*
pro Monat inkl. MwSt.33.140,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Karoq
Skoda Karoq
SUV/Geländewagen

Vario-Finanzierung ab

299,- €*
pro Monat inkl. MwSt.41.989,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
SUV/Geländewagen

Vario-Finanzierung ab

149,- €*
pro Monat inkl. MwSt.19.565,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Citroen C4
Citroen C4

Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

273,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.180,- € UVP
Fahrzeugvorschau von VW Golf
VW Golf

Vario-Finanzierung ab

240,- €*
pro Monat inkl. MwSt.34.690,- € UVP
Fahrzeugvorschau von KIA Sportage
KIA Sportage
SUV/Geländewagen

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

160,- €*
pro Monat inkl. MwSt.41.450,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Cupra Born
Cupra Born
Kompaktwagen

Vario-Finanzierung ab

216,- €*
pro Monat inkl. MwSt.26.990,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Octavia
Skoda Octavia

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

342,- €*
pro Monat inkl. MwSt.53.056,- € UVP
Fahrzeugvorschau von VW Multivan
VW Multivan

Vario-Finanzierung ab

187,- €*
pro Monat inkl. MwSt.22.700,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Audi A1 / S1
Audi A1 / S1
Mini/Kleinwagen

Vario-Finanzierung ab

248,- €*
pro Monat inkl. MwSt.25.449,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Ford Tourneo
Ford Tourneo

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Vario-Finanzierung ab

348,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.900,- € UVP
Fahrzeugvorschau von BMW X-Modelle
BMW X-Modelle
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

208,- €*
pro Monat inkl. MwSt.25.329,- € UVP
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Skoda Kamiq
SUV/Geländewagen

Vario-Finanzierung ab

348,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.500,- € UVP
Fahrzeugvorschau von BMW i4
BMW i4
Kompaktwagen

Vario-Finanzierung ab

294,- €*
pro Monat inkl. MwSt.48.400,- € UVP
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BMW iX
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

214,- €*
pro Monat inkl. MwSt.34.990,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
SUV/Geländewagen

Vario-Finanzierung ab

270,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.085,- € UVP
Fahrzeugvorschau von VW T-Roc
VW T-Roc

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Vario-Finanzierung ab

308,- €*
pro Monat inkl. MwSt.37.150,- € UVP
Fahrzeugvorschau von VW Tiguan
VW Tiguan
SUV/Geländewagen

Vario-Finanzierung ab

191,- €*
pro Monat inkl. MwSt.18.490,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Citroen C3
Citroen C3

Vario-Finanzierung ab

360,- €*
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Fahrzeugvorschau von BMW i5
BMW i5
Limousine

Vario-Finanzierung ab

154,- €*
pro Monat inkl. MwSt.11.500,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Dacia Sandero
Dacia Sandero
Mini/Kleinwagen

Vario-Finanzierung ab

170,- €*
pro Monat inkl. MwSt.19.320,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Fabia
Skoda Fabia

Vario-Finanzierung ab

202,- €*
pro Monat inkl. MwSt.25.590,- € UVP
Fahrzeugvorschau von KIA ceed
KIA ceed

Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

179,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.910,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Opel Astra
Opel Astra

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Ein Automatikgetriebe kostet - je nach Hersteller - rund 1.000 bis 2.000 Euro extra: aber es ist sein Geld wert. Wer viel fährt, will das Mehr an Komfort und Sicherheit nicht missen.

Wer weniger unterwegs ist, schätzt diese Qualitäten ebenso. Außerdem kommt man in den Genuss der Vorzüge moderner teilautonomer Assistenten, sie entfalten ihr Können nur mit Automatik: etwa das eigenständige Einparken.

Den möglichen Zusatzverbrauch nimmt man da in Kauf - insbesondere, wenn man mit der richtigen Finanzierung beim Kauf des neuen Automatikmodells kräftig sparen kann. Die Finanzierung Automatik von MeinAuto.de kann genau das: Sie spart bares Geld und eröffnet Ihnen gleichzeitig zahlreiche Optionen dank:

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Die Frage ist nur: Wie? Mit unserem einfachen Online-Werkzeug, dem Neuwagenkonfigurator! Mit ihm finden Sie das passendes Automatikmodell in wenigen Schritten - und konfigurieren Ihre Finanzierung nach Wunsch. Unsere Mitarbeiter beraten Sie jederzeit gerne, neutral und kostenlos.

Die wichtigsten Automatikgetriebe Arten & ihre Vor- bzw. Nachteile

Automatik aber ist nicht gleich Automatik. Vier Arten von Automatik-Getrieben sind gegenwärtig im Umlauf - die wichtigsten sind:

  • das Doppelkupplungsgetriebe
  • die Wandlerautomatik

Die Wandlerautomatik benötigt recht viel Platz, etwas mehr Kraftstoff und ist relativ teuer - aber sie schaltet feinfühliger als alle anderen Automatikgetriebe. Besonders zum Tragen kommt dieser Vorzug bei Fahrten mit Anhängern oder auf steilen Passstraßen.

Das Doppelkupplungs-Getriebe (DSG) vereint zwei Getriebe in einem. Wie der Wandlerautomat schaltet das DSG ohne Zugkraftunterbrechung; bei ihm gibt es aber kaum einen Mehrverbrauch, der Platzbedarf ist ebenfalls geringer.

Die zwei anderen Automatik-Getriebe sind Randerscheinungen. Das automatisierte Schaltgetriebe ist günstig und wird in Klein- und Kleinstwagen eingesetzt; der Schaltkomfort ist mäßig. Das stufenlose CVT-Getriebe schlägt sich in dieser Hinsicht besser - solange wenig Kraft auf die Kupplung kommt, dann wird der Motor laut.

Weiterführende Informationen

Testberichte

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