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Hyundai i20 mit Benzinmotor

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Modell
i20
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
  • Hybrid
  • Gas
Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Heckantrieb
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Testberichte

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Vor 13 Jahren begann die Karriere des Hyundai i20 als Nachfolger des Getz – dazwischen liegen drei Fahrzeuggenerationen, wovon die letzte – Nummer drei – hier zum Test vorfuhr. Bei unserem Testprotagonisten handelt es sich um einen Mildhybrid mit 120 PS.

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1991 bezog der südkoreanische Autobauer erstmals in Deutschland Quartier. Mittlerweile gehören die Südkoreaner zur ersten Riege der Importeure. Diesen Erfolg will man zum Dreißiger gebührend feiern: mit “Edition 30”-Sondermodellen wie dem Polo-Gegner Hyundai i20 Edition 30. Ein Testbericht.

Hyundai i20 III im Test (2020): Polo-Herausforderer jetzt digitaler, sportlicher & hybrid

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Hyundais Kleinwagen i20 hat einen fulminanten Aufstieg hinter sich. Er debütierte 2009 und beschleunigte gleich von null auf hundert. Danach ging es sukzessive bergauf. Zuletzt aber stagnierte der Aufschwung. Das Debüt der dritten Generation kommt also zur rechten Zeit. Welche Neuheiten und Besonderheiten der i20 III unter der Karosserie verbirgt? Unser Testbericht deckt es auf. [


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Hyundai bietet ab sofort den überarbeiteten i20 an. Der Wagen kommt mit neuer Optik und drei Motorisieurngen daher.

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Hyundai hat den i20 einem umfassenden Facelift unterzogen. Der Kleinwagen erhält dadurch ein frisches Erscheinungsbild mit neuen Designelementen wie einem überarbeiteten vorderen Stoßfänger und dynamischen LED-Rückleuchten.

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Connect & Go: Hyundai bringt ab dem Modelljahr 2023 eine Sonderlinie für die Kompaktmodelle i10, i20, i30 und Bayon heraus. Besonderer Fokus liegt dabei auf den Konnektivitätsangeboten.