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Leasing ab

406,- €*
pro Monat inkl. MwSt.67.300,- € UVP
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BMW iX
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Leasing ab

198,- €*
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383,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.500,- € UVP
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BMW i4
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Leasing ab

424,- €*
pro Monat inkl. MwSt.70.200,- € UVP
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BMW i5
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Leasing ab

406,- €*
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Leasing ab

678,- €*
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Ford Tourneo

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357,- €*
pro Monat inkl. MwSt.46.400,- € UVP
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BMW 3er

Leasing ab

688,- €*
pro Monat inkl. MwSt.76.600,- € UVP
Fahrzeugvorschau von BMW M-Modelle
BMW M-Modelle

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1.273,- €*
pro Monat inkl. MwSt.128.700,- € UVP
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372,- €*
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BMW 4er

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414,- €*
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VW ID.4
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Leasing ab

417,- €*
pro Monat inkl. MwSt.47.390,- € UVP
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Mazda CX-60
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477,- €*
pro Monat inkl. MwSt.48.900,- € UVP
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Skoda Enyaq

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303,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.900,- € UVP
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Hyundai Ioniq

Leasing ab

434,- €*
pro Monat inkl. MwSt.50.200,- € UVP
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BMW Z4
Cabrio/Roadster

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742,- €*
pro Monat inkl. MwSt.93.700,- € UVP
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Alfa Romeo Giulia
Limousine

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1.156,- €*
pro Monat inkl. MwSt.80.700,- € UVP
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Porsche Macan
SUV/Geländewagen

Leasing ab

418,- €*
pro Monat inkl. MwSt.36.900,- € UVP
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VW ID.3
Kompaktwagen

Leasing ab

456,- €*
pro Monat inkl. MwSt.52.883,- € UVP
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VW Crafter
Nutzfahrzeug

Leasing ab

620,- €*
pro Monat inkl. MwSt.53.995,- € UVP
Fahrzeugvorschau von VW ID.7
VW ID.7

Leasing ab

1.274,- €*
pro Monat inkl. MwSt.101.500,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Porsche Taycan
Porsche Taycan

Leasing ab

691,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.375,- € UVP
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VW ID. Buzz

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Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

Sehen Sie sich unsere Bewertungen an:

Auto und Heckantrieb heißt Spaß; Leasing Heckantrieb bedeutet bei MeinAuto.de pures Kaufvergnügen, konkret: eine Auswahl von ~200 Modellen, eine individuelle Laufzeit bzw. Anzahlung, ein Leasingzins ab 4,99% - und Raten ab 80€ im Monat.

Auto mit Heckantrieb leasen: Autoleasing online über MeinAuto.de

Oft liegen die Dinge verwickelt - doch manchmal ist alles sonnenklar: Wer im Auto Spaß haben will, fährt Heckantrieb. Nicht umsonst geben die meisten Roadster, Coupés und Sportwagen von hinten Schub und nicht von vorne Zug. Kontrolliertes Übersteuern lautet die Devise.

Der Heckantrieb aber kann auch anders. Bei Nutzfahrzeugen, bei denen viel Gewicht und Ladung auf der Hinterachse ruht, bewährt er sich als ebenso sicherer wie kraftvoller Standard-Antrieb. Und auch in höherklassigen Kombis und Limousinen weiß er seine Qualitäten auszuspielen.

Herausragen indes auch die Qualitäten unseres Leasing Heckantrieb. Das Autoleasing von MeinAuto.de ist:

günstig - dank eines Effektivzinses ab 4,99% & durchschnittlichen Rabatten von rund 6.000 Euro
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MeinAuto.de & Heckantrieb Leasing: komfortabel, variabel und transparent

Unser Leasing für Heckantriebsmodelle kann aber weit mehr. Zum einen ist es höchst komfortabel. Bei uns leasen Sie Ihr neues Auto mit Heckantrieb ohne langatmige Verhandlungen und anstrengende Händlersuchmarathons: einfach und bequem online - mit unserem praktischen Neuwagenkonfigurator.

Unser Leasing Heckantrieb ist zum anderen vollkommen transparent - ohne versteckte Kosten. Die Rabatte, die Preise und Raten sind im Konfigurator sofort ersichtlich; die Beratung durch unser kompetentes Mitarbeiterteam ist unverbindlich, kostenlos und markenunabhängig.

Unser Heckantriebs-Leasing ist auch vielseitig. Sie können - einzeln oder im Paket - diverse Serviceprodukte ergänzen: von der Hauszustellung über die Kfz-Versicherung bis hin zu unserem Wartungs- bzw. Verschleiß-Kosten-Paket, dem Full Service Paket.

Leasing Heckantrieb über MeinAuto.de: Modellauswahl mit Top-Konditionen

Autos mit Heckantrieb haben ihre Stärken und ihre Besonderheiten, auch beim Leasing. Die wichtigste Eigenheit ist, dass der Heckantrieb nicht in allen Fahrzeugsegmenten und nicht für Motorarten angeboten wird. Umso wichtiger ist ein markenübergreifendes, vielseitiges Angebot wie bei MeinAuto.de.

Unter unseren knapp 200 Heckantrieb-Modellen finden Sie:

Drei verschiedene Heckantriebsvarianten sind bei uns und auf dem Markt zu finden. Die häufigste Heckantriebs-Variante ist die mit einem vorne eingebauten Motor. Diese Ausführung ist im Premium-Segment der gehobenen Mittelklasse, bei den Kombis und Limousinen anzutreffen.

Waschechte Hecktriebler, bei denen die komplette Antriebseinheit aus Motor, Antriebsachse und Getriebe im Heck stecken, sind selten. Diese Spezialform ist bei Sportwagen oder Kleinwagen wie dem Smart fortwo beliebt.

Bei der dritten Heckantriebs-Art ist der Motor für eine ausgewogene Gewichtsverteilung in der Mitte des Autos verbaut; so z.B. beim Porsche Cayman oder Audi R8.

Weiterführende Informationen

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