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Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
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MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Der Opel Insignia ist ein Mittelklasse-Modell des deutschen Automobilherstellers Opel. Er löste 2008 die Modelle Vectra C sowie Signum ab und basiert auf der Plattform GM Epsilon 2.
Angeboten wird der Opel Insignia als Sports Tourer, Opel Insignia Grand Sport, Opel Insignia Grand Sport GSi sowie Opel Insignia Sports Tourer GSi.
Beim Opel Insignia Leasing über MeinAuto.de garantieren wir Ihnen Top Konditionen. Sie können vorher einen festgelegten Zeitraum sowie eine Laufleistung und Laufzeit wählen, woraus sich eine monatliche Rate ergibt. Diese zahlen Sie dann für das Opel Insignia Leasing.
Wenn Sie sich für ein Opel Insignia Leasing entscheiden, profitieren Sie von zahlreichen Vorteilen. Sie erhalten einen Neuwagen, bei dem Sie die Wunschausstattung selber wählen können. Zudem ist eine Anzahlung lediglich optional und schont somit bei Bedarf den Geldbeutel. Darüber hinaus können Sie sich auf gleichbleibende Kosten und flexible Laufzeiten verlassen. Gewerbekunden können außerdem die Leasingrate von der Steuer absetzen.
Für eine festgelegte Strecke und Dauer können Sie den Opel Insignia über MeinAuto.de leasen. Experten empfehlen dafür das sogenannte Kilometerleasing, auf das wir auch bei MeinAuto.de zurückgreifen.
Auf MeinAuto.de wählen Sie den Opel Insignia aus und klicken auf die Schaltfläche "Jetzt konfigurieren". Über den Konfigurator wählen Sie dann die Zahlungsart "Leasing" aus und justieren per Regler die Laufzeit, Höhe der Anzahlung sowie die Laufleistung pro Jahr.
In unserem großen FAQ beantworten wir viele weitere Fragen rund um das Thema "Autoleasing". Auch der Leasingfaktor hilft Ihnen weiter, um Leasingangebote anhand von Vergleichswerten einzuordnen.
Opel Insignia Sports Tourer GSi im Test (2021): Facelift bringt neuen Mittelklasse-Sportkombi
Der Insignia ist seit 2008 das Prunkstück des Opel-Sortiments. Als Kombi Insignia Sports Tourer kann er sich – zumindest der Größe nach – sogar mit einem 5er BMW messen. Ob der neue Insignia Sports Tourer GSi im Test glänzen kann?
Opel Insignia Grand Sport 2020 im Test: großer Sport mit der Mittelklasse-Limousine?
Opel Insignia Grand Sport 2020 im Test: großer Sport mit der Mittelklasse-Limousine?
Opel scheint im Umfeld des Peugeot-Citroen-Konzerns (PSA) richtig aufzublühen. Ein Modell nach dem anderen wird grunderneuert, aufgefrischt oder mit alternativen Motoren ausgestattet. Das Topmodell, der Insignia, darf da nicht fehlen. Drei Jahre nach dem Start der zweiten Serie hat Opel seinen Passat-Herausforderer geliftet. Wir testen den Insignia B Grand Sport 2020, d.h. die Limousine. Inhalte [
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Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben.
Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
*Dein Leasing- bzw. Vario-Finanzierungspartner ist die Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrages wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt. Alle Angaben sind freibleibend und entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
