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Peugeot e-208 II im Test: Jetzt läuft der kleine Löwe auch mit Strom
Mit konventionellen Antrieben ist Peugeot’s aktueller Kleinwagen, der 208 II, seit Mitte 2019 auf Kundenfang. Ebenfalls damals vorgestellt wurde die Elektro-Variante, der e-208 – mittlerweile läuft sie auch vom Band. Die Gegner des e-208 sind nicht der VW Polo und der Ford Fiesta, sondern der Renault ZOE, der Mini Cooper SE oder der Kia e-Soul. [
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Peugeot 208: Alles neu im meistverkauften Auto Europas
Der Peugeot 208 gehört zu den beliebtesten Modellen der Marke. 2022 zählte er in Europa zu den absoluten Topsellern. Jetzt kommt der Wagen mit einem frischen Design und mehr Reichweite daher.
Peugeot 208: Bestseller im B-Segment
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Besondere Freude im B-Segment: Sowohl der Peugeot 208 als auch die vollelektrischen Versionen e-208 und e-2008 waren 2022 die meistverkauften Fahrzeug in der europäischen Kompaktwagenklasse.
Peugeot e-208: 100 Prozent elektrisch unterwegs
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Peugeot stellt den neuen e-208 vor. Der Wagen, der 2023 auf den Markt kommen soll, wird mit neuer Elektrotechnologie ausgestattet und ist mit 156 PS unterwegs.
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Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
