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Renault Kangoo

Der Renault Kangoo ist als Van beziehungsweise Hochdachkombi mit großzügigem Innenraum ein praktisches Familienauto. Die Listenpreise für den knapp 4,50 Meter langen Kombivan starten bei im Klassenvergleich günstigen 24.450 Euro. Für Gewerbetreibende hat Peugeot mit dem Kangoo Rapid eine Nutzfahrzeugvariante des Modells im Aufgebot.

Meine Konditionen
Finanzierung
Budget
166 €238 €
Ausstattung Deals
  • Allradantrieb
  • Anhängerkupplung
  • Bluetooth
  • Einparkhilfe
  • Klimaanlage / -automatik
  • Lederausstattung
  • Navigationssystem
  • Schiebe- / Panoramadach
  • Sitzheizung
  • Tempomat / Abstandsregler
  • Wintertaugliche Bereifung
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  • Volvo
Modell
Kangoo
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
  • Hybrid
  • Gas
Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Heckantrieb
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Informationen zum Renault Kangoo

Inhaltsverzeichnis:

Renault Kangoo Exterieur und Interieur

2021 hat der französische Automobilhersteller den Kangoo umfassend modernisiert und dem Klischee vom biederen Hochdachkombi den Kampf angesagt. Ein markanter Kühlergrill mit größeren Querstreben, die serienmäßigen neuen LED-Scheinwerfer und die veränderte Fensterform verleihen dem Modell eine neue Frische. Das Interieur ist ideal auf die Bedürfnisse von Familien abgestimmt.

Renault Kangoo Farben

Mineral-Weiß Ohne Aufpreis
Schiefer-Grau 399,99 Euro
Highland-Grau Metallic 500 Euro
Stahl-Grau Metallic 500 Euro
Karmesin-Rot Metallic 500 Euro
Diamant-Schwarz Metallic 500 Euro

Renault Kangoo Stauraum, Komfort und Funktionalität

Neben einem optionalen, 7 Liter großen Handschuhfach, das sich wie eine Schublade herausfahren lässt, finden Sie im Renault Kangoo serienmäßig zahlreiche funktionale Ablagen; außerdem Getränkehalter sowie Leseleuchten für vorne und hinten. Die Klapptische an den Rückenlehnen der Vordersitze sind ein praktisches Add On für Urlaubsreisen mit Kindern. Der Kangoo ist als Fünfsitzer mit bequemem Zustieg und Isofix-Befestigungen für zwei Kindersitze konzipiert. Den Zugang zur Rückbank ermöglichen zwei platzsparende Schiebetüren. Die großen Vordertüren lassen sich im 90 Grad-Winkel öffnen.

Der Renault Kangoo erweist sich als Allrounder für den Familienalltag. Die geteilte Rückbank ist kinderleicht umklappbar. Ebenso lässt sich die Beifahrersitzlehne umlegen und auf diese Weise bis zu 2,70 Meter langes Transportgut befördern. Der Koffer- bzw. Laderaum fast 519 bis 2.125 Liter. Dank der Höhe des Laderaums können Sie sperrige Gegenstände wie die meisten Kinderwagen, Kinderfahrräder oder Sportausrüstungen ohne großen Aufwand transportieren.

Renault Kangoo Ausstattungslinien, Technik und Motoren

Für den Renault Kangoo steht neben der Basisausstattung EDITION ONE die Linie INTENS zur Verfügung. Bei der höheren Ausstattungsstufe ersetzt der Hersteller die einfache Klimaanlage durch eine Klimaautomatik mit zwei Klimatisierungszonen. Darüber hinaus bietet die Linie INTENS u. a. Ergänzungen wie das Navigationssystem, ein Touchscreen für das Radio, Smart Schlüssel, Sichtschutzglas für den Fond und eine Dachreling mit Querträgern. Die Klapptische, die für den Kangoo EDITION ONE neunzig Euro Aufpreis kosten, sind bei der INTENS-Ausstattung ebenfalls inbegriffen.

Ausstattungslinie Preis
EDITION ONE 24.450 Euro
INTENS 27.350 Euro

Renault Kangoo Assistenzsysteme

Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat der Renault Kangoo in Sachen Sicherheitselektronik zugelegt. Zur Serienausstattung zählen u. a. Müdigkeitswarner, Abstandswarner, Berganfahrassistent, Totwinkelassistent, Verkehrszeichenerkennung sowie Spurhalte- und Notbremsassistent inklusive Fußgängererkennung. Eine Radar-Einparkhilfe für hinten gehört ebenfalls zum Standard. Gegen Aufpreis sind für den Kangoo INTENS eine Rückfahrkamera, Easy-Park Assistent und akustische Einparkhilfen für die Seite und vorne erhältlich.

Renault Kangoo Motoren

Die Motorenpalette des Renault Kangoo umfasst TCe Benziner mit 75 kW (102 PS) und 96 kW (130 PS) sowie Dieselaggregate mit 70 kW (95 PS) und 85 kW (115 PS). Der stärkere Diesel ist nur in Kombination mit der Ausstattungslinie INTENS verfügbar. Alle Varianten fahren mit Frontantrieb und manueller 6-Gang-Schaltung vor. Lenkung und Fahrwerk hat der französische Hersteller in der jüngsten Modellgeneration sehr gut abgestimmt. Ebenso wurde die Geräuschdämmung für den Innenraum verbessert.

MeinAuto.de Konfigurations-Tipps

Beim Renault Kangoo zahlt es sich merklich aus die 2.900 Euro Aufpreis für die Ausstattung INTENS zu investieren. Die bessere Ausstattung führt nicht nur zu einem großen Zugewinn an Komfort, sondern wird mit hoher Wahrscheinlichkeit auch einen großen Einfluss auf den Werterhalt Ihres Neuwagens nehmen. Extras wie die Klimaautomatik sind bei der Basisausstattung nur mit dem Infotainment-Paket hinzu buchbar, welches bereits einen Preis von 1.200 Euro hat. Daher kommt es Ihnen in der Regel verhältnismäßig teurer zu stehen, wenn Sie einzelne Zusatzoptionen im Konfigurator buchen. Mit Blick auf den Wiederverkaufswert bzw. Leasing-Restwert Ihres Pkw, empfehlen wir Ihnen, möglichst klassische und zeitlose Farben für Karosserielackierung und Innenraum zu wählen.

Renault Kangoo Konkurrenzmodelle

Die Hauptkonkurrenten des Renault Kangoo sind Familienvans wie der Peugeot Rifter (ab 27.630 Euro) und der VW Caddy (ab 27.929 Euro). Sowohl den Caddy als auch den Rifter gibt es für das größere Portemonnaie wahlweise bereits als Elektroautos. Wie der Preisvergleich zeigt, ist der Renault Kangoo besonders in der Basisausstattung ein echtes Schnäppchen unter den Hochdachkombis. Wer auf Komfort verzichtet, zahlt weniger als 25.000 Euro für das Familienmodell. Aber vor allem mit der Ausstattung INTENS kann der Renault Kangoo in Sachen Komfort und Technik problemlos gegen die Konkurrenz bestehen. Der Kombivan überzeugt mit einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Unsere Expertenmeinung zum Renault Kangoo Varianten

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
1997 zählte der Renault Kangoo noch zu den Wegbereitern der neuen Fahrzeugklasse "Hochdachkombis". Auch wenn den praktischen Familienautos mittlerweile die SUVs die Show stehlen - mehr Nutzwert und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet keine andere Klasse. Der Kangoo III ordnet sich in dieser Hinsicht ganz vorne in seiner Klasse ein - vor allem mit dem Platzangebot für die Passagiere. Bei der Nutzlast und dem Transportvolumen kann er mit einem VW Caddy nicht ganz mithalten. Dafür punktet der Renault mit viel Komfort und einer umfangreichen Ausstattung: beim Infotainment wie bei den Assistenzsystemen. Angetrieben wird die dritte Generation vorerst von Benzin- und Dieselmotoren; 2022 wird eine rein elektrische Varianten folgen.

Testberichte

Alternativen zum Renault Kangoo III im Test: Citroen Berlingo, Opel Combo Life und VW Caddy

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Der Renault Kangoo ist einer der ersten Hochdachkombis. Wer möglichst viel Auto zum möglichst kleinen Preis will, wird kaum eine bessere Karosserieform finden. Ob sich etwas Besseres als der Kangoo finden lässt, lesen Sie in unserem Test mit dem Citroen Berlingo, dem Opel Combo Life und dem VW Caddy.

Renault Kangoo III im Test (2021): Was kann die Neuauflage des Kombivan-Klassikers?

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Keine andere Fahrzeugklasse bietet Familien und Gewerbetreibenden mehr Nutzwert und Platz. Der Renault Kangoo pflegt seit 1997 diese Qualitäten; vor wenigen Wochen hat die dritte Generation übernommen. Was der neue Kangoo zu bieten hat? Ein Testbericht.


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