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Volvo XC90 Plug-in-Hybrid

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Deine Vorteile beim Volvo XC90 Plug-in-Hybrid Neuwagen vom Marktführer:

  • Bestpreis Garantie
  • Größte Auswahl und schnelle Lieferung
  • Ein persönlicher Ansprechpartner

Dank unserer Bestpreis-Garantie, unseren umfangreichen Serviceleistungen und der Haustürlieferung kommst Du einfach, sicher und günstig zu Deinem XC90 Plug-in-Hybrid Angebot– inklusive persönlicher Beratung. Bei uns findest Du alles aus einer Hand.

Meine Konditionen
Finanzierung
Budget
863 €941 €
Ausstattung Deals
  • Allradantrieb
  • Anhängerkupplung
  • Bluetooth
  • Einparkhilfe
  • Klimaanlage / -automatik
  • Lederausstattung
  • Navigationssystem
  • Schiebe- / Panoramadach
  • Sitzheizung
  • Tempomat / Abstandsregler
  • Wintertaugliche Bereifung
Marken
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Modell
XC90
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
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Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
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  • Heckantrieb
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  • Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte

  • Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing

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Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

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Unsere Expertenmeinung zum Volvo XC90 Varianten

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Die zweite Generation des Volvo Topmodells XC90 debütierte 2015; 2019 erhielt das SUV der oberen Mittelklasse ein großes Facelift. 2022 erreicht der XC90 allmählich das Ende seiner regulären Lebenszeit – der rein elektrische Nachfolger wird wohl 2023 folgen. Als Plug-in-Hybrid wird der jetzige XC90 aber vermutlich weiterlaufen. Mit den Neuerungen im Modelljahr 2022 ist er für die Verlängerungen gut gerüstet. Volvo hat insbesondere die elektrischen Schwächen des Recharge T8 ausgemerzt. Der Benziner blieb praktisch unverändert, der E-Motor wurde aber gut 50 PS stärker, die Batterie speichert rund 7 kWh mehr. Damit erhöht sich die rein elektrische Reichweite auf 73 Kilometer; der Verbrauch und CO2-Ausstoß sinken. Die Förderung erhält der XC90 PHEV damit auch 2023 – vielleicht stockt Volvo dann auch noch den Charger auf.

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Der XC90 ist seit 2002 Volvos Prunkstück, das Premium-Produkt des Premium-Herstellers. In Kräftemessen mit anderen 5-Meter-Riesen schnitt der Wagen bis dato aber eher mäßig ab. Mit dem neuen XC90 Recharge T8 AWD soll sich das ändern. Wir haben ihn getestet.


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